命運分兩部分，一個是“命”（即八字命局，簡稱“八字”)，一個是“運”（即“命”走過的路徑)。
“運”是從“命”的月柱（也就是出生月份)中推導出來的人生軌跡，因為一個“命”的月柱是固定不變的，所以“運”這個人生軌跡也是固定不變、無法更改的。所以“改運”之說不準確，要改只能“改命”，只有“命”改好了，“運”才會跟著改好，“命”是“內因”，“運”是“外因”。
“命”怎么改呢？只要把“命”局中的缺陷彌補了，“命”就改了。
傳統(tǒng)命理把人八字命局中的缺陷叫“用神”。一般來說每個人的八字都或多或少是不平衡的，而“用神”就是能把命局的不平衡狀態(tài)轉變成平衡狀態(tài)的關鍵五行，因為“用神”能補命局之缺，所以有人也把“用神”稱作能治療命局之病的“藥”。
每個八字都是需要“用神”的，沒有不需要“用神”的八字。
名字就有充當八字“用神” 的功能，所以名字就能改命，這就是我的“改命”觀。
那么什么樣的人需要“改命”呢？答案是：幾乎人人都需要“改命”。
為什么這么說呢？下面我來詳細分析一下。
一般來說，我們可以根據八字中有無“用神”把所有的“命”劃分為三大種類——1、八字命局中無“用神”；2、八字命局中有“用神”，但“用神”弱而受制；3、八字命局中有“用神”，且“用神”強旺。
對于第1種情況，就是必須要“改命”的，除非大運中出現“用神”，否則八字命局中無“用神”而又不采取彌補措施的，其運氣不會太順。對于第2種情況，也需要“改命”，因為八字命局中雖有“用神”，但“用神”弱而受制，一旦出現“用神”被制死的情況，那命主的人生恐怕也就到頭了。例如“李小龍”的八字就是這種情況，“李小龍”八字的“用神”是“火”，但他名字的五行不屬“火”，所以他的名字幫不了他的忙，一遇死期則毫無解救余地，英年早逝。對于第3種情況，因為從命理上講，這種情況很少見，所以我們就不討論了。
對于第1種情況我再補充說明一下。其實八字命局中無“用神”并不是命運就不好，比如“朱元璋”的八字里就缺兩種五行，而且其中一種五行就是其八字的“用神”，但“朱元璋”的運氣肯定不能說不好，大家看他的大運就能看出來了，他33歲到53歲走了二十年的旺運，這兩步大運正好是他“命局”的“用神”五行，所以他能有如此成就還是他的運氣超好的緣故啊。古人說“命好不如運好”說的就是這個意思，所以“命局”中無“用神”可以看“大運”，如果“大運”中有“用神”出現那不能算是壞“命”；但如果八字中不見“用神”，“大運”中亦不見“用神”，如果再不用名字來彌補一下，那此人的命運就可想而知不會太好。
我在研究“姓名改命”的過程中想到一個問題，就是如果一個人的名字里有了八字的“用神”，那這個人到了死期還死不死了。
這個問題很難用實例證明，因為我研究的名人中名字里含有八字“用神”的人基本上沒有，所以一到死期，該死的還是要死。根據我對死期的研究，即使是名字里取了八字的“用神”恐怕也是難逃一死的，因為導致八字死期的原因很多，即使躲過了一種死因，可能也躲不過別的死因。而且從一般常識上講人也不可能不死，不死的人是不存在的，所以即使是起了好名字，人該死還得死，這就是人的宿命。
另外我再談談群死群傷的事件在命理上如何解釋。
車禍是很典型的群死群傷事件，而導致車禍的原因多是司機，所以看司機的運氣很關鍵。我見過一個大客車的交通事故，那個車的車號明顯就是一個兇號，加上那個司機是個男的，如果是個女的，這個車號還不是那么兇�？梢娝緳C的運氣就是一車人的運氣，所以不用看車上每個人的八字流年運氣如何，只要看這個司機的運氣就能解釋像車禍這樣的群死群傷事件的原因了。
再比如像“南京大屠殺”這樣的災難，其實也是可以用類似于車禍那樣的解釋方法來解釋的。每個死者都是歸屬于一個政府一個領導的，如果這個政府這個領導的運氣不好，那就是他管轄的那個地區(qū)那些人民的運氣不好了。
下面我再說說滅門兇宅。
宅子也可以看作是保護、容納居住人的父母，宅子逢兇死時刻，在里面居住的人也不會好，所以滅門案件可以用“宅命”逢兇死時刻來解釋。所謂“宅命”就是宅子從有人開始進駐的那一時刻來計算的命運�！罢备恕懊币粯�，也有吉兇禍福。當“宅命”遇兇死時刻，就是宅子內部發(fā)生滅門兇案的時刻，如果不這么解釋，恐怕也解釋不了像滅門案件這樣的群死群傷事件。
總之“命運”的確存在，而能改變命運的手段幾乎只有“改名”一條路可走（不改名也可以戴護身符，但護身符的作用沒有名字的作用大)，所以取一個好名字的重要性是毋庸質疑的。
我原創(chuàng)的關于名字的文章很多，大家有興趣可以搜索“淺談好名字的唯一性兼論名字與風水誰更厲害”，那里有更多更詳細的姓名學介紹。至于具體如何起個好名字則涉及本人的起名秘訣，如果誰能成為我的入門弟子，我會毫無保留地教給他真正正確的姓名學。
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