⑴主持完成過1個市級以上運輸規(guī)劃,或2項區(qū)域運輸規(guī)劃,或5項專項運輸方案;或作為主要完成人參與完成過2個市級以上運輸規(guī)劃,或4項區(qū)域運輸規(guī)劃,或8項專項運輸方案。
⑵作為課題負責人擔任研發(fā)或推廣完成的新材料、新工藝、新技術(shù)、新運輸方式(組織)2項以上或先進船型1個以上,并已取得實際效果;或作為主研人員參與研發(fā)或推廣完成的新材料、新工藝、新技術(shù)、新運輸方式(組織)4項以上或先進船型2個以上,并已取得實際效果。
⑶主持一級以上運輸企業(yè)的運輸管理工作2年以上或主持二級以上運輸企業(yè)的運輸管理工作4年以上,全面完成運輸各項指標,無重大責任事故;且主持或作為主要完成人參與完成2次以上國家或市級國防交通、抗洪救災(zāi)、大宗物資運輸、特種物資運輸技術(shù)方案的編制及可行性論證工作。
⑷主持完成過1個以上國家、區(qū)域智能交通、信息化項目規(guī)劃并已實施;或作為主要完成人參與完成過2個以上市級專項智能交通、信息化項目規(guī)劃并已實施。
⑸主持完成過1個以上市(部)行業(yè)性運輸預案制定或。ú)級的安全與防污染管理體系或系統(tǒng)性預案的編制工作;或作為主要完成人參與完成2個以上市(部)行業(yè)性運輸預案制定或省(部)級的安全與防污染管理體系或系統(tǒng)性預案的編制工作。
8.從事交通運載工具科研、設(shè)計、制造及工藝、標準工作的專業(yè)技術(shù)人員,任現(xiàn)職期間,具備下列條件之一:
⑴主持完成1項或作為主要完成人參與完成3項具有國內(nèi)先進水平及以上的車輛、船舶、公路機械整體設(shè)計或主要總成設(shè)計,或該產(chǎn)品工藝規(guī)程制定,工裝模具的設(shè)計與實施工作。
⑵主持完成1項或作為主要完成人參與完成3項車輛、船舶、公路機械的質(zhì)量標準體系及文件編制工作。
⑶主持完成2個二類維修企業(yè)的整體方案設(shè)計、質(zhì)保體系及相關(guān)技術(shù)文件的編制工作,并已實施。
⑷主持完成1項車輛、船舶、公路機械性能參數(shù)檢測站總體設(shè)計與檢測工藝設(shè)計工作,并已實施,或5種以上大型(成套)機電設(shè)備的選型、安裝、運行調(diào)試、維護和修理方案制定與實施工作。
⑸主持完成過4艘以上的總功率≥800KW或總噸位≥1000GT的船舶方案設(shè)計、建造圖紙設(shè)計或施工圖紙設(shè)計,并負責完成主要技術(shù)工作,該設(shè)計已通過船檢部門認可。
⑹作為主要完成人獨立完成本專業(yè)10艘以上總功率≥800KW或總噸位≥1000GT的船舶方案設(shè)計、建造圖紙設(shè)計或施工圖紙設(shè)計,該設(shè)計已通過船檢部門認可。
⑺獨立組織和完成10艘次以上總功率≥800KW或總噸位≥1000GT的船舶(船體、輪機、電氣)建造與修理施工/工藝編制/工程管理/工程預算編制,相關(guān)工作已通過船檢部門認可(工程預算編制除外)。
⑻在工程師任職期間,獨立完成20艘次以上總功率≥800KW或總噸位≥1000GT的船舶建造圖紙審查或30艘次以上總功率≥800KW或總噸位≥1000GT船舶檢驗工作,無重大質(zhì)量缺陷。
㈡業(yè)績成果條件
任現(xiàn)職期間具備下列條件之一:
1.獲得國家、市(部)級科技成果獎獎項的主要完成者(以獎勵證書或表彰文件為準,下同)。
2.獲得部級優(yōu)秀設(shè)計獎、優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀工程獎獎項的主要完成者。
3.獲得市級優(yōu)秀設(shè)計獎、優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀工程獎(“路港杯”優(yōu)質(zhì)工程獎)獎項的主要完成人。
4.獲得區(qū)縣(局)級科技成果獎一、二等獎獎項的主要完成人。
5.獲得區(qū)縣(局)級優(yōu)秀設(shè)計獎、優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀工程獎2項以上獎項的主要完成人。
6.新材料、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的研究成果達到市內(nèi)先進水平并經(jīng)市級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。
7.成功地推廣應(yīng)用有較高水平的新材料、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品,取得重大的社會、經(jīng)濟效益,在全市有較大影響,并經(jīng)市級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。
8.解決設(shè)計、施工、安裝中長期未解決的復雜疑難技術(shù)問題,社會、經(jīng)濟效益顯著,其技術(shù)成果經(jīng)市級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。
9.主持或起草編制、審核的國家、市、行業(yè)技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程,經(jīng)市級以上專業(yè)主管部門審定并采用。
㈢論文著作條件
任現(xiàn)職期間,公開發(fā)表、出版本專業(yè)有較高水平的學術(shù)論文、著作,具備下列條件之一:
1.出版專業(yè)著作(獨著或本人撰稿2萬字以上)。
2.在有國際統(tǒng)一刊號(ISSN)的期刊上發(fā)表本專業(yè)學術(shù)論文1篇以上(第一作者,下同)。
3.在有國內(nèi)統(tǒng)一刊號(CN)的期刊上發(fā)表本專業(yè)學術(shù)論文2篇以上。
4.在國際學術(shù)會議宣讀論文l篇以上(以獲獎證書和宣讀證書為準,下同)。
5.在全國性學術(shù)會議宣讀論文2篇以上。
6.在全市性學術(shù)會議宣讀論文3篇以上。
7.在專業(yè)期刊(含內(nèi)刊)上發(fā)表本專業(yè)學術(shù)論文2篇以上。
8.為解決復雜技術(shù)問題撰寫有較高水平的技術(shù)分析報告或重大項目的立項研究(論證)報告2篇以上論.文.客.服.QQ,80018565,經(jīng)市級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。
第五條 附 則
㈠本條件規(guī)定的工程項目或課題等級,參照有關(guān)行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。
㈡本條件中要求的經(jīng)濟指標將隨生產(chǎn)力的發(fā)展水平適當調(diào)整。
㈢本條件中規(guī)定的學歷,是指國家認可的交通運輸專業(yè)或相近相關(guān)專業(yè)的學歷。
㈣本條件中的名詞解釋
1.本專業(yè):指申報職稱的相應(yīng)專業(yè)。
2.項目負責人:指從事交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通運輸、交通運載工具生產(chǎn)、科研和管理工作的技術(shù)負責人、設(shè)計負責人、設(shè)計主持人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)、工程負責人、專業(yè)負責人、課題負責人、主辦監(jiān)督工程師等項目技術(shù)崗位稱號。
3.項目經(jīng)理:項目法人,施工類單位的工程建設(shè)項目管理崗位,承擔項目成本、進度、技術(shù)質(zhì)量等全部責任的技術(shù)管理人員。
4.技術(shù)負責人:施工類、勘察設(shè)計類、監(jiān)理咨詢類單位的工程建設(shè)項目管理崗位,承擔項目技術(shù)質(zhì)量責任技術(shù)人員。
5.駐地工程師:監(jiān)理類單位的監(jiān)理項目管理崗位,在成果文件中署名并獨立負責某一專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量監(jiān)理工作。
6.課題負責人:勘察設(shè)計類單位的科研項目崗位,指在科研項目中起主持、組織策劃作用,在成果文件中署名并承擔重點研究工作的研究人員。
7.主研人員:勘察設(shè)計類單位的科研項目崗位,指在科研項目中承擔主要工作、解決關(guān)鍵技術(shù)難題并在成果文件署名除課題負責人以外的前5名主研人員。
8.主要編制人:指在國家級或市(部)級的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程全國統(tǒng)一或地區(qū)統(tǒng)一、行業(yè)統(tǒng)一定額等計價依據(jù)編制部分或全部章節(jié)并署名的技術(shù)人員。
9.主要完成人:指在項目中承擔主要工作,或解決關(guān)鍵技術(shù)難題的人員。
㈤專業(yè)分類
1.項目管理類(2個):工程項目管理、質(zhì)量監(jiān)督等專業(yè)。
2.勘察設(shè)計類(28個):巖土工程、水文地質(zhì)、工程測量、總平面、港口工程、水工結(jié)構(gòu)、航道工程、裝卸機械工藝、金屬結(jié)構(gòu)、通航建筑、交通附屬工程(建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電力、電氣、暖通、計算機、電子信息、通信、監(jiān)控、環(huán)境工程、航海技術(shù)、航標)、修造船廠水工工程、船舶交通管理系統(tǒng)工程、水上通信導航系統(tǒng)工程、道路工程、公路、橋梁、隧道、鐵道、軌道交通、通訊信號、交通工程(含標志、標線、隔離柵、護欄、隧道機電、通訊、監(jiān)控、收費站等,下同)、交通規(guī)劃、站場、倉庫、物流、技術(shù)經(jīng)濟、概預算。
3.施工及維護類(28個):巖土工程、水文地質(zhì)、工程測量、建筑、結(jié)構(gòu)、概預算、道路、公路、橋梁、隧道、軌道交通、交通工程、綠化工程、防護技術(shù)、公路運輸樞紐、站場、水工結(jié)構(gòu)、港口工程、修造船廠水工工程、航道工程、航電樞紐、水上交通管制工程、汽車修造、船舶修造及檢驗、工程機械、建筑材料、施工管理、港口機械應(yīng)用與管理及維護。
4.監(jiān)理咨詢類(37個):工程檢測、巖土工程、水文地質(zhì)、工程測量、建筑、結(jié)構(gòu)、電力電氣、暖通(供熱、供氣、通風)、熱力、燃氣、自動控制、工程咨詢、技術(shù)經(jīng)濟、概預算、公路、道路、橋隧、鐵道、通訊信號、交通工程、給排水、環(huán)境工程、機械、園林植物、園林建筑、環(huán)境保護、熱能、建筑材料、安裝工程、建筑機械、建筑裝飾、工程試驗、船閘機械、港口機械、通航建筑物、航道工程、港口工程等專業(yè)。
5.交通運輸管理類(17個):自動控制、技術(shù)經(jīng)濟、概預算、建筑材料、安裝工程、道路運輸管理論.文.客.服.QQ,80018565、水路運輸管理、運輸規(guī)劃(含線網(wǎng)規(guī)劃、站場規(guī)劃、物流規(guī)劃)、運行管理(含物流管理、危險貨物管理、吊裝工程管理、物流技術(shù)與應(yīng)用、物流設(shè)施與應(yīng)用)、運輸組織、智能交通及信息化、港口管理、航道管理、交通工程、船閘管理、通訊信號、環(huán)境保護等。
6.交通運載工具類(16個):自動控制、技術(shù)經(jīng)濟、概預算、建筑材料、安裝工程、船舶船體、輪機、汽車、電氣設(shè)備等專業(yè)的設(shè)計、建造與修理工程施工/工藝編制/工程項目管理/工程概預算編制及檢驗、工程試驗。
㈥交通基礎(chǔ)設(shè)施大、中小型建設(shè)項目劃分標準
1.公路工程項目(見附件一)。
2.水運工程項目(見附件二)。
㈦過去有關(guān)規(guī)定與本條件不一致的,以本條件規(guī)定為準。
㈧本條件由市職稱改革辦室負責解釋。
附件1:公路工程項目分類標準
大型工程標準 |
中型工程標準 |
小型工程標準 |
⑴公路路基工程:一級以上公路10KM以上的路基工程 |
⑴公路路基工程:一級以上公路路基5KM或二級以上公路路基10KM; |
其他為小型 |
⑵公路路面工程:高等級路面20萬平方米以上的路面工程 |
⑵公路路面工程:二級以上公路路面10萬平米以上; |
其他為小型 |
⑶橋梁工程:單座橋長≥500M或單跨≥150M的特大橋橋梁工程; |
⑶橋梁工程:單座橋長≥100M或單跨≥30M的大橋; |
其他為小型 |
⑷隧道工程:單洞長1000M以上的公路隧道工程; |
⑷隧道工程:單洞長150M以上的公路隧道工程; |
其他為小型 |
⑸交通安全設(shè)施工程:一級以上公路,涉及標志、標線、護欄、隔離柵、防眩板等項目中兩項以上,且公路里程≥20KM或單項工程合同額≥1000萬元的工程; |
⑸交通安全設(shè)施工程:一級以上公路,涉及標志、標線、護欄、隔離柵、防眩板等工程中兩項以上,且公路里程≥10KM或單項工程合同額≥400萬元的工程; |
其他為小型 |
⑹機電系統(tǒng)工程:一級以上公路,涉及通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)中兩項以上或單項系統(tǒng)且公路里程≥80KM以上的機電系統(tǒng)工程;單項工程額≥2000萬元的機電系統(tǒng)工程;≥1000M特大橋或獨立隧道,且單項工程合同額≥500萬元的機電系統(tǒng)工程。 |
⑹機電系統(tǒng)工程:一級以上公路,涉及通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)中單個系統(tǒng)工程且公路里程≥40KM以上的機電系統(tǒng)工程;單項工程額≥800萬元的機電系統(tǒng)工程;≥500M特大橋且工程額≥300萬元的機電系統(tǒng)工程。 |
其他為小型 |
⑺單項工程合同額6000萬元以上的公路工程。 |
⑺單項工程合同額2000萬元以上的公路工程。 |
其他為小型 |
⑻養(yǎng)護工程:一級以上公路路基5KM或三級以上公路路基10KM或四級公路20KM;路面工程大修15KM以上或中修30KM |
⑻養(yǎng)護工程:一級以上公路路基3KM或二級以上公路路基5KM或四級以上公路路基15KM或其他農(nóng)村 30KM;路面工程大修10KM或中修20KM |
其他為小型 |
附件2: 水運工程項目分類標準
序號 |
建設(shè)項目 |
計量單位 |
大型 |
中型 |
小型 | |||
1 |
港口
工程 |
碼頭 |
集裝箱 |
噸級 |
≥10000 |
<10000 |
||
散貨 |
沿海 |
噸級 |
≥30000 |
5000-30000 |
<5000 | |||
內(nèi)河 |
噸級 |
≥1000 |
500-1000 |
<500 | ||||
多用途件雜貨 |
沿海 |
噸級 |
≥10000 |
3000-10000 |
<3000 | |||
內(nèi)河 |
噸級 |
≥1000 |
500-1000 |
<500 | ||||
原油 |
噸級 |
≥30000 |
<30000 |
|||||
化學品、成品油、氣等危險品 |
噸級 |
≥3000 |
<3000 |
|||||
防波堤、導流堤、海上人工島等水上建筑 |
最大水深(米) |
≥6 |
<6 |
|||||
護岸、引堤、海墻等建筑防護 |
最大水深(米) |
≥5 |
3-5 |
<3 | ||||
2 |
修造船廠水工工程 |
船塢 |
船舶噸位 |
≥10000 |
3000-10000 |
<3000 | ||
船臺、滑道 |
船體重量(噸) |
≥5000 |
1000-5000 |
<1000 | ||||
舾裝碼頭 |
噸級 |
≥10000 |
3000-10000 |
<3000 | ||||
3 |
通航建筑工程 |
渠化樞紐、船閘 |
通航噸級 |
≥1000 |
300-1000 |
<300 | ||
升船機 |
通航噸級 |
≥100 |
<100 |
|||||
4 |
航道
工程 |
沿海 |
通航噸級 |
≥30000 |
<30000 |
|||
內(nèi)河整治 |
通航噸級 |
≥1000 |
300-1000 |
<300 | ||||
疏浚與吹填 |
工程量(萬方) |
≥200 |
50-200 |
<50 | ||||
5 |
水上交通管制工程 |
航標工程 |
投資(萬元) |
≥1000 |
<1000 |
|||
船舶交通管理系統(tǒng)工程 |
投資(萬元) |
≥3000 |
<3000 |
|||||
水上通信導航系統(tǒng)工程 | ||||||||
6 |
航電樞紐工程 |
一等工程(大一型) |
總庫容(億M3) |
>10 |
||||
裝機(萬KW) |
>120 |
|||||||
二等工程(大二型) |
總庫容(億M3) |
≥1 |
||||||
裝機(萬KW) |
≥30 |
|||||||
三等工程 |
總庫容(億M3) |
0.1-1 |
||||||
裝機(萬KW) |
5.0-30 |
|||||||
四等工程(小一型) |
總庫容(億M3) |
0.01-0.1 | ||||||
裝機(萬KW) |
1.0-5 | |||||||
五等工程(小二型) |
總庫容(億M3) |
<0.01 | ||||||
裝機(萬KW) |
<1 |
詳細信息:重慶市工程技術(shù)交通運輸專業(yè)高、中級職務(wù)資格申報評審條件(試行) 渝職改辦[2005]78號
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