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計(jì)算機(jī)輔助工程

編輯出版：計(jì)算機(jī)輔助工程雜志編輯部
主辦：上海海事大學(xué)
出版周期：季刊出版地：上海市
語(yǔ)種：中文　　ISSN：1006-0871

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《辦公自動(dòng)化雜志》2006年12期

《計(jì)算機(jī)輔助工程雜志》2006年S1期目錄

Design Rules Discussion for Improv
MSC Adams用戶(hù)自定義子程序在衛(wèi)星姿控系統(tǒng)仿真分析中的應(yīng)用
張志娟;關(guān)曉東;
外掛物吊掛的載荷與強(qiáng)度分析
樊則文;劉廣;
緩沖裝置瞬態(tài)撞擊分析
白鵬英;王惠軍;任博;
MSC Adams/View二次開(kāi)發(fā)技術(shù)在航天器太陽(yáng)翼展開(kāi)過(guò)程動(dòng)力學(xué)
于偉;楊雷;關(guān)小冬;張志娟;
瞬態(tài)加熱環(huán)境下變厚度板溫度場(chǎng)及熱模態(tài)分析
史曉鳴;楊炳淵;
大型裝置起豎系統(tǒng)仿真
何衛(wèi)祥;張召;吳向陽(yáng);
商業(yè)衛(wèi)星西/東天線振動(dòng)基板有限元分析
殷參;
振動(dòng)仿真在斷路器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
劉曼君;
復(fù)合材料副翼試驗(yàn)仿真及試驗(yàn)與分析一致性評(píng)估
徐浩;吳存利;
基于MSC Nastran的機(jī)翼振動(dòng)抑制技術(shù)研究
張璞;李書(shū);
基于MSC Adams/Aircraft的飛機(jī)起落架著陸動(dòng)態(tài)性能分析
馬曉利;郭軍;牟讓科;
GARTEUR飛機(jī)模型的有限元分析及模態(tài)參數(shù)辨識(shí)
張茂爭(zhēng);張方;朱建;
飛機(jī)艙門(mén)在風(fēng)載作用下的強(qiáng)度
閻修權(quán);張方;
MSC Adams在飛機(jī)起落架落震仿真中的應(yīng)用
任志勇;王惟棟;
基于GVT結(jié)果和MSC Nastran優(yōu)化功能的有限元模型修正
劉小川;張凌霞;牟讓科;
線性間隙單元在工程中的應(yīng)用
章仕彪;蔡慶榮; 論文QQ81995535
MSC Nastran優(yōu)化功能在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
黃國(guó)寧;陳海;霍應(yīng)元;
機(jī)翼有限元模型振動(dòng)和顫振特性分析
劉成玉;孫曉紅;馬翔;
前緣變配重顫振分析
程芳;郭潤(rùn)江;霍應(yīng)元;
應(yīng)用MSC產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)合材料葉片動(dòng)強(qiáng)度仿真分析
伍國(guó)卿;
用PCL語(yǔ)言增強(qiáng)MSC Patran的三角網(wǎng)格劃分功能
李鋒;程成;周煒;冷文浩;
MSC Patran集成Fluent的方法及其在船舶工程中的應(yīng)用
李鋒;田志鋒;周煒;吳龍周;冷文浩;
基于MSC Patran的浮筏沖擊動(dòng)響應(yīng)分析計(jì)算系統(tǒng)
田志峰;李鋒;冷文浩;吳龍周;
基于MSC Dytran的潛艇結(jié)構(gòu)撞擊強(qiáng)度分析
梅志遠(yuǎn);
帶防撞設(shè)施的船橋碰撞數(shù)值模擬
歐碧峰;王君杰;
28000dwt多用途船二層甲板及其艙口蓋強(qiáng)度分析
張匯平;唐永生;余小川;
近水面水下爆炸作用下艦艇結(jié)構(gòu)損傷數(shù)值仿真
馮剛;朱錫;張振華;
船舶艙口角隅處有限元細(xì)化網(wǎng)格分析
陳震;王一飛;肖熙;
打樁船樁架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元分析
吳曉源;王一飛;李輝;
液化氣體船C型獨(dú)立液貨艙載荷分析
彭勇飛;馬網(wǎng)扣;
汽輪機(jī)閥殼強(qiáng)度設(shè)計(jì)及優(yōu)化
陳蓉;劉巖;
典型艦船水下爆炸沖擊環(huán)境仿真
王珂;尹群;嵇春艷;王自力;
MSC Patran在浮筏隔振裝置模態(tài)分析中的應(yīng)用
杜向華;趙應(yīng)龍;朱海潮;
MSC軟件在曲軸設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
李全;吳泓;梁剛;
MSC軟件在單缸柴油機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
潘瓊瑤;吳泓;陳志忠;
胸鰭擺動(dòng)式魚(yú)類(lèi)的泳動(dòng)仿真
楊少波;韓小云;卞文杰;劉北南;
VLCC液艙晃蕩仿真模型
娜日薩;高志龍;金咸定;
振動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng)能及功率流分析
謝基榕;吳文偉;
船塢拉錨塢室墻與地基土體共同作用的有限元分析
張娟;袁新明;張磊磊;
基于MSC Nastran的水下環(huán)肋圓柱殼體振動(dòng)模態(tài)計(jì)算方法
劉曉歐;尹韶平;嚴(yán)光洪;
基于虛擬臺(tái)架試驗(yàn)的后懸架疲勞分析
于莉;吳光強(qiáng);
發(fā)動(dòng)機(jī)連桿輕量化設(shè)計(jì)
蔣光福;李智勇;楊輝煌;郭樨;
面向汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)NVH性能的分析與設(shè)計(jì)流程
田冠男;楊晉;謝然;徐有忠;
燃油分配管總成的結(jié)構(gòu)CAE仿真及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
邵康;
基于MSC Adams的新型離合器動(dòng)態(tài)特性仿真
沈楊;衛(wèi)冬生;徐筱欣;
商務(wù)車(chē)正面碰撞有限元分析
韓雙慶;王成龍;
多體動(dòng)力學(xué)在汽車(chē)前輪定位參數(shù)分析中的應(yīng)用
梁林;呂召全;袁海龍;
內(nèi)燃機(jī)曲軸的剛度分析
彭北京;鄭松濤;陳海彬;郭東劭;
MSC Adams在雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
呂召全;華從波;周福庚;
LS-DYNA在汽車(chē)板料成形中的應(yīng)用
陳仙風(fēng);吳銘;
鋼圈強(qiáng)度有限元分析
謝暉;薛峰;
汽車(chē)駕駛室平順性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)
秦民;
基于MSC Easy 5的車(chē)輛液壓控制閥動(dòng)態(tài)特性仿真
程鋼;王紅巖;王良曦;
影響汽車(chē)跑偏的因素
柳楊;劉紅領(lǐng);陳偉;楊亞娟;
LCK 6890G城市客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)有限元分析
王羽亮;王健;
某型跨騎式摩托車(chē)結(jié)構(gòu)的疲勞壽命分析
韓旭;朱平;張先剛;
拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)在汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
吳銘;陳仙風(fēng);
基于操縱穩(wěn)定性的懸架參數(shù)優(yōu)化
吳俊剛;董益亮;劉建軍;
汽車(chē)隨即路面輸入平順性仿真
楊亞娟;柳楊;劉紅領(lǐng);陳偉;
虛擬樣機(jī)環(huán)境下的DMF優(yōu)化設(shè)計(jì)
史文庫(kù);張鵬程;
轎車(chē)設(shè)計(jì)中的焊點(diǎn)疲勞壽命預(yù)測(cè)方法
葉遠(yuǎn)林;
副車(chē)架疲勞臺(tái)架試驗(yàn)的有限元模擬
黃鵬程;張林波;柳楊;瞿元;陳偉;
有限元疲勞分析法在汽車(chē)工程中的應(yīng)用
張林波;柳楊;黃鵬程;瞿元;
基于MSC Adams的汽車(chē)柔性扭力梁后懸架特性分析及操穩(wěn)性仿真
舒進(jìn);趙德明;
基于模態(tài)應(yīng)力恢復(fù)的有限元疲勞分析法
張林波;黃鵬程;柳楊;瞿元;
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)塊有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
易培云;
MSC Adams在整車(chē)制動(dòng)分析中的應(yīng)用
陳偉;柳楊;劉紅領(lǐng);楊亞娟;
基于MSC Adams/View的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)
周舟;王曉光;李波灝;
基于多體動(dòng)力學(xué)和有限元方法的曲軸強(qiáng)度分析
張磊;周舟;
基于臺(tái)架試驗(yàn)方法的車(chē)身疲勞分析
肖攀;周定陸;
某新型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸系多體動(dòng)力學(xué)仿真
余波;周舟;張磊;
白車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度分析與優(yōu)化
羅偉;周定陸;
某轎車(chē)前后橋有限元模型分析及試驗(yàn)驗(yàn)證
周一平;朱海林;
汽車(chē)排氣系統(tǒng)懸掛點(diǎn)優(yōu)化
趙海瀾;顧彥;
小型車(chē)輛轉(zhuǎn)向制動(dòng)工況下基于車(chē)輪側(cè)向受力的制動(dòng)力分配優(yōu)化
姜濤;
多體動(dòng)力學(xué)在新車(chē)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
劉艷華;
利用MSC Adams/Car建立轎車(chē)的剛彈耦合模型
馬天飛;王登峰;梁和平;
基于MSC Adams/Car的空氣懸架及整車(chē)仿真
王登峰;郎錫澤;馬天飛;
集成化疲勞分析在車(chē)身開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
周毅;許先鋒;
某塔體剛強(qiáng)度有限元分析
楊韶東;武寶軍;
某導(dǎo)彈發(fā)射過(guò)程虛擬試驗(yàn)仿真
劉廣;
履帶車(chē)輛乘座舒適性的建模與仿真
胡蕓華;王紅巖;
履帶車(chē)輛軟土通過(guò)性能影響因素仿真
馬偉標(biāo);王紅巖;程軍偉;
運(yùn)用MSC.Software進(jìn)行含缺陷承壓設(shè)備疲勞壽命預(yù)測(cè)
張萬(wàn)平;賀寅彪;
反應(yīng)堆壓力容器在典型過(guò)冷瞬態(tài)下的斷裂力學(xué)分析
張萬(wàn)平;曹明;黃慶;賀寅彪;
多軸越野車(chē)輛的行駛平順性
姚文杰;孟紅;葉金華;
多軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輛差速器狀態(tài)對(duì)操縱穩(wěn)定性的影響
李軍;茹麗妙;唐銳;
MSC Adams在方案設(shè)計(jì)中的使用技巧
常云麗;管茂橋;
履帶車(chē)輛高速轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)仿真
董新建;文桂林;韓旭;
基于MSC Easy5液壓自動(dòng)調(diào)平方艙振動(dòng)仿真分析
劉浩亮;
車(chē)輛系統(tǒng)集成化建模與換檔規(guī)律特性仿真
尹華兵;范晶晶;程磊;
穿甲彈斜侵徹?cái)?shù)值仿真
王有亮;張磊;
圓柱斜齒輪動(dòng)態(tài)強(qiáng)度與疲勞損傷仿真
陳德民;
基于MSC Marc的空氣彈簧垂向特性有限元分析
楊貴春;何鋒;陳茜;陳松;楊升;
某型齒輪泵轉(zhuǎn)子強(qiáng)度、振動(dòng)和接觸應(yīng)力分析
葉崢;魏大盛;石多奇;楊曉光;
盾構(gòu)刀盤(pán)切削的三維并行數(shù)值模擬
丁峻宏;李根國(guó);金先龍;沈建奇;
有鑄造缺陷的軋機(jī)機(jī)架有限元法分析
姚河省;高素荷;
大型轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)機(jī)構(gòu)扭力桿有限元分析
高素荷;
入口溫度分布對(duì)連續(xù)鑄軋坯表面熱帶形成的影響
李毅波;李曉謙;陳林;胡仕成;
大型數(shù)控精密成形液壓機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)分析
高素荷;郭玉璽;
基于MSC Marc軟件平臺(tái)的鑄軋輥輥型三維有限元仿真
陳林;李曉謙;胡仕成;
基于有限元分析的石油套管淬火殘余應(yīng)力
李連進(jìn);武斌斌;溫殿英;
利用MSC Patran/Nastran分析復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)
何偉;
通用轉(zhuǎn)子鋼軸對(duì)稱(chēng)彈塑性本構(gòu)模型在MSC Marc中的實(shí)現(xiàn)
張樂(lè)義;張燕平;王坤;
鋼板倉(cāng)輸料桁架動(dòng)力特性的有限元分析
周小軍;袁新明;
全自動(dòng)貼片機(jī)橫梁設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)仿真
肖永山;宋福民;劉少軍;
某大型發(fā)電汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力數(shù)值研究
劉平;
油底殼模態(tài)和靈敏度分析
周建明;周瑞平;
通用轉(zhuǎn)子材料的彈塑-損傷力學(xué)耦合數(shù)值建模
王坤;黃樹(shù)紅;
基于MSC Adams的3-UPS并聯(lián)機(jī)床動(dòng)態(tài)特性仿真
陳旭;鄧亮;朱春霞;
大型礦用挖掘機(jī)工作裝置仿真
馬樂(lè);趙克利;翟洪巖;
機(jī)械式礦用挖掘機(jī)鋼絲繩在MSC Adams中的建模方法
王得勝;孔德文;趙克利;
空間相機(jī)結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)試驗(yàn)仿真
劉雍;張朋軍;孫麗崴;孫勝利;
管材液壓脹形有限元模擬
袁安營(yíng);王忠堂;張士宏;
深錐筒形件擠壓工藝的數(shù)值模擬優(yōu)化
于建民;張治民;薛勇;程眉;
GH4169合金渦輪盤(pán)鍛造過(guò)程中的組織預(yù)測(cè)
張海燕;張偉紅;張士宏;
擠出過(guò)程溫度場(chǎng)的CAE研究
楊鐵牛;石彩華;
摩托車(chē)車(chē)架掛發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的有限元模態(tài)分析
繆增華;丁劍平;汪先國(guó);
鐵道車(chē)輛減振器的數(shù)字設(shè)計(jì)
王成國(guó);李海濤;邢云明;蔣立盛;
火車(chē)車(chē)輪淬火過(guò)程數(shù)值模擬
安濤;付斌;沈曉輝;章靜;閻軍;
MSC軟件應(yīng)用于鐵路橋梁車(chē)橋耦合動(dòng)力響應(yīng)分析
鄭曉龍;陳克堅(jiān);陳建峰;戴曉春;
車(chē)體和構(gòu)架的彈性對(duì)構(gòu)架動(dòng)載荷和動(dòng)應(yīng)力的影響
劉德剛;
運(yùn)用MSC Dytran分析軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)的被動(dòng)安全性能
王文斌;趙洪倫;
半橢圓表面裂紋的有限元仿真
劉青峰;謝基龍;繆龍秀;
側(cè)架A區(qū)拐角的有限元分析
劉青峰;謝基龍;繆龍秀;
大跨度鐵路鋼桁橋地震響應(yīng)分析
戴曉春;陳克堅(jiān);陳建峰;鄭曉龍;
某體育館臨時(shí)看臺(tái)設(shè)計(jì)方案有限元靜力分析
姚河省;
基于MSC Marc的面板堆石壩動(dòng)力分析
王兵見(jiàn);劉天云;
倒塌分析中框架及土體的模型
陸新征;
鋼架結(jié)構(gòu)多點(diǎn)墜落仿真
程福萍;王軻;
大型工程細(xì)長(zhǎng)薄壁結(jié)構(gòu)振動(dòng)仿真中的不完全等效研究
羅忠;陳志堅(jiān);艾海峰;
液壓支架底座強(qiáng)度有限元分析
唐玫;
新型閘板防噴器封井過(guò)程數(shù)值模擬
張寶生;陳家慶;
熱軋過(guò)程中的微觀組織預(yù)測(cè)
王鳳琴;朱啟建;林建國(guó);DEAN T A;
板坯連鑄凝固傳熱過(guò)程的有限元模擬
韓志偉;馮科;王勇;毛敬華;
大型塑料模具鋼模塊淬火工藝的有限元分析
宋冬利;焦四海;
中厚板粗軋機(jī)軋輥強(qiáng)度的有限元模擬
陳慶軍;康永林;王黎明;李成香;王春梅;
雙輥薄帶連鑄凝固過(guò)程的數(shù)值模擬與分析
廖建云;韓志偉;馮科;
MSC SimDesigner在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的作用
張萌;王鵬林;
基于MSC PCL的三心底結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化
杜家政;隋允康;龍連春;陽(yáng)志光;
二維連續(xù)體結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化及其在MSC Nastran上的二次開(kāi)發(fā)
李善坡;隋允康;宇慧平;
唱響CAE的主旋律——《2006 MSC.Software應(yīng)用成果選
張世民;

計(jì)算機(jī)論文導(dǎo)航: 北大核心統(tǒng)計(jì)源核心 CSCD CSCD擴(kuò)展國(guó)家級(jí)期刊省級(jí)期刊雜志見(jiàn)刊

Design Rules Discussion for Improv

MSC Adams用戶(hù)自定義子程序在衛(wèi)星姿控系統(tǒng)仿真分析中的應(yīng)用

外掛物吊掛的載荷與強(qiáng)度分析

緩沖裝置瞬態(tài)撞擊分析

MSC Adams/View二次開(kāi)發(fā)技術(shù)在航天器太陽(yáng)翼展開(kāi)過(guò)程動(dòng)力學(xué)

瞬態(tài)加熱環(huán)境下變厚度板溫度場(chǎng)及熱模態(tài)分析

大型裝置起豎系統(tǒng)仿真

商業(yè)衛(wèi)星西/東天線振動(dòng)基板有限元分析

振動(dòng)仿真在斷路器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

復(fù)合材料副翼試驗(yàn)仿真及試驗(yàn)與分析一致性評(píng)估

基于MSC Nastran的機(jī)翼振動(dòng)抑制技術(shù)研究

基于MSC Adams/Aircraft的飛機(jī)起落架著陸動(dòng)態(tài)性能分析

GARTEUR飛機(jī)模型的有限元分析及模態(tài)參數(shù)辨識(shí)

飛機(jī)艙門(mén)在風(fēng)載作用下的強(qiáng)度

MSC Adams在飛機(jī)起落架落震仿真中的應(yīng)用

基于GVT結(jié)果和MSC Nastran優(yōu)化功能的有限元模型修正

線性間隙單元在工程中的應(yīng)用

MSC Nastran優(yōu)化功能在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

機(jī)翼有限元模型振動(dòng)和顫振特性分析

前緣變配重顫振分析

應(yīng)用MSC產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)合材料葉片動(dòng)強(qiáng)度仿真分析

用PCL語(yǔ)言增強(qiáng)MSC Patran的三角網(wǎng)格劃分功能

MSC Patran集成Fluent的方法及其在船舶工程中的應(yīng)用

基于MSC Patran的浮筏沖擊動(dòng)響應(yīng)分析計(jì)算系統(tǒng)

基于MSC Dytran的潛艇結(jié)構(gòu)撞擊強(qiáng)度分析

帶防撞設(shè)施的船橋碰撞數(shù)值模擬

28000dwt多用途船二層甲板及其艙口蓋強(qiáng)度分析

近水面水下爆炸作用下艦艇結(jié)構(gòu)損傷數(shù)值仿真

船舶艙口角隅處有限元細(xì)化網(wǎng)格分析

打樁船樁架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元分析

液化氣體船C型獨(dú)立液貨艙載荷分析

汽輪機(jī)閥殼強(qiáng)度設(shè)計(jì)及優(yōu)化

典型艦船水下爆炸沖擊環(huán)境仿真

MSC Patran在浮筏隔振裝置模態(tài)分析中的應(yīng)用

MSC軟件在曲軸設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

MSC軟件在單缸柴油機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

胸鰭擺動(dòng)式魚(yú)類(lèi)的泳動(dòng)仿真

VLCC液艙晃蕩仿真模型

振動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng)能及功率流分析

船塢拉錨塢室墻與地基土體共同作用的有限元分析

基于MSC Nastran的水下環(huán)肋圓柱殼體振動(dòng)模態(tài)計(jì)算方法

基于虛擬臺(tái)架試驗(yàn)的后懸架疲勞分析

發(fā)動(dòng)機(jī)連桿輕量化設(shè)計(jì)

面向汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)NVH性能的分析與設(shè)計(jì)流程

燃油分配管總成的結(jié)構(gòu)CAE仿真及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

基于MSC Adams的新型離合器動(dòng)態(tài)特性仿真

商務(wù)車(chē)正面碰撞有限元分析

多體動(dòng)力學(xué)在汽車(chē)前輪定位參數(shù)分析中的應(yīng)用

內(nèi)燃機(jī)曲軸的剛度分析

MSC Adams在雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

LS-DYNA在汽車(chē)板料成形中的應(yīng)用

鋼圈強(qiáng)度有限元分析

汽車(chē)駕駛室平順性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)

基于MSC Easy 5的車(chē)輛液壓控制閥動(dòng)態(tài)特性仿真

影響汽車(chē)跑偏的因素

LCK 6890G城市客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)有限元分析

某型跨騎式摩托車(chē)結(jié)構(gòu)的疲勞壽命分析

拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)在汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

基于操縱穩(wěn)定性的懸架參數(shù)優(yōu)化

汽車(chē)隨即路面輸入平順性仿真

虛擬樣機(jī)環(huán)境下的DMF優(yōu)化設(shè)計(jì)

轎車(chē)設(shè)計(jì)中的焊點(diǎn)疲勞壽命預(yù)測(cè)方法

副車(chē)架疲勞臺(tái)架試驗(yàn)的有限元模擬

有限元疲勞分析法在汽車(chē)工程中的應(yīng)用

基于MSC Adams的汽車(chē)柔性扭力梁后懸架特性分析及操穩(wěn)性仿真

基于模態(tài)應(yīng)力恢復(fù)的有限元疲勞分析法

浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)塊有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

MSC Adams在整車(chē)制動(dòng)分析中的應(yīng)用

基于MSC Adams/View的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)

基于多體動(dòng)力學(xué)和有限元方法的曲軸強(qiáng)度分析

基于臺(tái)架試驗(yàn)方法的車(chē)身疲勞分析

某新型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸系多體動(dòng)力學(xué)仿真

白車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度分析與優(yōu)化

某轎車(chē)前后橋有限元模型分析及試驗(yàn)驗(yàn)證

汽車(chē)排氣系統(tǒng)懸掛點(diǎn)優(yōu)化

小型車(chē)輛轉(zhuǎn)向制動(dòng)工況下基于車(chē)輪側(cè)向受力的制動(dòng)力分配優(yōu)化

多體動(dòng)力學(xué)在新車(chē)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

利用MSC Adams/Car建立轎車(chē)的剛彈耦合模型

基于MSC Adams/Car的空氣懸架及整車(chē)仿真

集成化疲勞分析在車(chē)身開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

某型齒輪泵轉(zhuǎn)子強(qiáng)度、振動(dòng)和接觸應(yīng)力分析