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交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學(xué);交通計算機應(yīng)用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語種：中文　　ISSN：1674-4861

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《計算機應(yīng)用與軟件雜志》2010年02期

《網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用雜志》2011年03

《程序員雜志》2004年09期

《辦公自動化雜志》2008年18期

《交通信息與安全雜志》2008年02期目錄

非機動車摩擦干擾對機動車流速度分布的影響研究
姚丹亞;張超;李力;張毅;蘇岳龍;
基于改進支持向量機的交通流量預(yù)測算法研究
溫惠英;李俊輝;
國家發(fā)改委交運司組織召開《京杭運河航運綜合治理發(fā)展建設(shè)規(guī)劃研究》(初
一種改進的基于要素加權(quán)的浮動車地圖匹配算法
張雷元;徐棱;劉曉明;
優(yōu)化多品種貨物配裝的螞蟻算法
曹宏美;高利;張?zhí)鞂m;
面向事故數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的道路交叉口數(shù)據(jù)模型
陳劍虹;肖德琴;肖克輝;周敏;
基于TSIS二次開發(fā)的大型活動交通消散仿真研究
陳茜;冉江宇;王煒;
基于元胞自動機的快速路交織區(qū)建模仿真
狄宣;張小寧;張紅軍;
基于行程時間和路口延誤的網(wǎng)絡(luò)VMS選址算法
承向軍;郭偉平;
城論文QQ81995535 市居民OD調(diào)查數(shù)據(jù)編碼方法研究
任西鋒;孫華燦;李旭宏;陳大偉;
基于分形理論的瀝青混合料車轍試驗研究
吳文亮;李智;張肖寧;
載貨車對高速公路運行狀況影響分析
任英偉;吳守榮;陸鍵;
基于小生境混合遺傳算法的交通網(wǎng)絡(luò)最大流控制
何家莉;宣士斌;
基于一般規(guī)則的交通分布與分配反饋關(guān)系的研究
古文華;龍建成;
交通實時信息采集系統(tǒng)中時間同步問題研究
李兵;陳小鴻;
交織段對信號控制交叉口通行能力影響研究
趙靖;許建;楊曉光;郁曉菲;
基于顧客選擇購物中心行為的城市交通量分布與分配模型及算法
彭祖明;陳義華;
關(guān)于申報2008年度中國航�？萍吉劦耐ㄖ�
結(jié)合交通特性的VRP新模型
沈金星;鄭長江;徐鵬;
基于浮動車數(shù)據(jù)的城市隧道實時路況多元線性回歸模擬
劉春;黃美嫻;林航飛;
交通信息產(chǎn)業(yè)的維度審視
張可為;
公車對擁擠收費的影響研究
孟永平;
首個中國高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)在山東建成
基于DSP的交通信號機方案設(shè)計
楊鋼鋒;毛漢領(lǐng);黃振峰;
基于多Agent的鐵路信號設(shè)備智能故障監(jiān)測與診斷的實現(xiàn)
岳麗麗;王瑞峰;
基于元數(shù)據(jù)的交通運輸科學(xué)數(shù)據(jù)共享平臺設(shè)計
王輝;林垚;周紫君;
基于以太網(wǎng)通信的數(shù)字視頻混合器研究與實現(xiàn)
黃昱昊;沈慶宏;肖波;黃勇才;
城市交通擁擠的系統(tǒng)動力學(xué)模型仿真研究
張毅媚;張誼;
既有鐵路曲線線性的自動識別方法研究
彭先寶;
公路隧道多功能復(fù)合式路面方案結(jié)構(gòu)分析比選
付軍;丁慶軍;黃紹龍;潘欣;
加權(quán)盲數(shù)回歸法在公路客運量預(yù)測中的應(yīng)用
沈群;陳鵬;
開放式的高速公路橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)
儲智峰;劉其偉;
一種新型車燈色度檢測軟件系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
侯茹風(fēng);趙美蓉;林玉池;紀(jì)迎平;
我國城市軌道交通官方網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用比較
王喆;胡安輝;
公交車自動報站系統(tǒng)中的U盤設(shè)計與研究
眭相林;許倫輝;劉風(fēng)磊;
基于交通沖突的交叉口安全模糊綜合評價
周家祥;許鵬;柴干;
中國城市交通預(yù)測模型發(fā)展的現(xiàn)狀分析及對策思考
馬小毅;
《交通與計算機》征稿簡則
本期導(dǎo)讀

計算機論文導(dǎo)航: 北大核心統(tǒng)計源核心 CSCD CSCD擴展國家級期刊省級期刊雜志見刊

非機動車摩擦干擾對機動車流速度分布的影響研究

基于改進支持向量機的交通流量預(yù)測算法研究

國家發(fā)改委交運司組織召開《京杭運河航運綜合治理發(fā)展建設(shè)規(guī)劃研究》(初

一種改進的基于要素加權(quán)的浮動車地圖匹配算法

優(yōu)化多品種貨物配裝的螞蟻算法

面向事故數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的道路交叉口數(shù)據(jù)模型

基于TSIS二次開發(fā)的大型活動交通消散仿真研究

基于元胞自動機的快速路交織區(qū)建模仿真

基于行程時間和路口延誤的網(wǎng)絡(luò)VMS選址算法

城 論文QQ81995535 市居民OD調(diào)查數(shù)據(jù)編碼方法研究

基于分形理論的瀝青混合料車轍試驗研究

載貨車對高速公路運行狀況影響分析

基于小生境混合遺傳算法的交通網(wǎng)絡(luò)最大流控制

基于一般規(guī)則的交通分布與分配反饋關(guān)系的研究

交通實時信息采集系統(tǒng)中時間同步問題研究

交織段對信號控制交叉口通行能力影響研究

基于顧客選擇購物中心行為的城市交通量分布與分配模型及算法

關(guān)于申報2008年度中國航�？萍吉劦耐ㄖ�

結(jié)合交通特性的VRP新模型

基于浮動車數(shù)據(jù)的城市隧道實時路況多元線性回歸模擬

交通信息產(chǎn)業(yè)的維度審視

公車對擁擠收費的影響研究

首個中國高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)在山東建成

基于DSP的交通信號機方案設(shè)計

基于多Agent的鐵路信號設(shè)備智能故障監(jiān)測與診斷的實現(xiàn)

基于元數(shù)據(jù)的交通運輸科學(xué)數(shù)據(jù)共享平臺設(shè)計

基于以太網(wǎng)通信的數(shù)字視頻混合器研究與實現(xiàn)

城市交通擁擠的系統(tǒng)動力學(xué)模型仿真研究

既有鐵路曲線線性的自動識別方法研究

公路隧道多功能復(fù)合式路面方案結(jié)構(gòu)分析比選

加權(quán)盲數(shù)回歸法在公路客運量預(yù)測中的應(yīng)用

開放式的高速公路橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)

一種新型車燈色度檢測軟件系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

我國城市軌道交通官方網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用比較

公交車自動報站系統(tǒng)中的U盤設(shè)計與研究

基于交通沖突的交叉口安全模糊綜合評價

中國城市交通預(yù)測模型發(fā)展的現(xiàn)狀分析及對策思考

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