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汽車觀察

編輯出版：汽車觀察雜志編輯部
主辦：國(guó)際商報(bào)社;清華汽車工程開發(fā)研究院;中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)
出版周期：月刊出版地：北京市
語(yǔ)種：中文　　ISSN：1673-145X

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《農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)周刊雜志》2011年43期

《機(jī)電信息雜志》2006年08期

《航空港雜志》2008年01期

《機(jī)電信息雜志》2008年30期

《農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志》2015年03期

《農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志》2011年16期

《今日民航雜志》2010年07期

《船舶物資與市場(chǎng)雜志》2003年05期

《汽車觀察雜志》2005年10期目錄

編讀往來(lái)
文化可以當(dāng)飯吃
劉小勇;
論文QQ81995535
尹明善：明修棧道、暗度陳倉(cāng)?
李超;
傅軍：清醒的資本高手
何珊;
十一月新聞榜
觀點(diǎn)
消息
四季度商用車總體難有起色關(guān)注客車等子行業(yè)
王智慧;
10月汽車銷售不瘟不火
喬婷;
車市
精益與協(xié)調(diào)的對(duì)話
江淮的神奇與必然
劉小勇;
精益是一種顛覆——與精益大師面對(duì)面
岳琳;
德爾福-清華研究所所長(zhǎng)遲啟軍：精益生產(chǎn)和制造文化并非高不可攀的技術(shù)
遲啟軍;
“德國(guó)制造”VS“中國(guó)制造”
岳琳;
向市場(chǎng)妥協(xié)不能放棄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)——訪西門子家用電器集團(tuán)中心技術(shù)部經(jīng)理周小
韓偉;
汽車直銷廠商的花樣名詞
王萬(wàn)順;
沙龍
國(guó)際資本打造中國(guó)“冷鏈”
李超;
個(gè)性化購(gòu)車誰(shuí)更關(guān)注你?
喬婷;李超;
汽車企業(yè)：盯對(duì)手還是盯市場(chǎng)
喬婷;
期待卡賽生活
何珊;
近九成消費(fèi)者認(rèn)為：汽車玻璃還是“原配”好
喬婷;
爭(zhēng)完“眼球”爭(zhēng)“頭腦” 國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油廣告戰(zhàn)降級(jí)背后
王萬(wàn)順;劉姜;
標(biāo)致206 慎防前車之鑒
李超;
新車速遞
姜禾：別人帶回了技術(shù)的管理方法我?guī)Щ亓思夹g(shù)
王萬(wàn)順;
人事風(fēng)云
不要扔掉學(xué)生簡(jiǎn)歷?!
何珊;劉姜;
學(xué)生：待遇最重要企業(yè)：工作經(jīng)驗(yàn)并非是學(xué)生就業(yè)的攔路虎
喬婷;
產(chǎn)能過�；�?qū)p害中國(guó)車商
碳活塞技術(shù)落戶中國(guó)之謎
李超;
汽車競(jìng)爭(zhēng)的是文化
黎暢;
本期點(diǎn)評(píng)汽車廣告——長(zhǎng)安福特福克斯
喬婷;
尋找自己找到自己——263汽車頻道對(duì)網(wǎng)絡(luò)汽車媒體個(gè)性化發(fā)展的探索
李麗;
站在歐洲的金龍客車展臺(tái)上
王健;

經(jīng)濟(jì)管理論文導(dǎo)航: 雜志見刊北大核心 CSSCI CSSCI擴(kuò)展國(guó)家級(jí)期刊省級(jí)期刊

編讀往來(lái)

文化可以當(dāng)飯吃

尹明善：明修棧道、暗度陳倉(cāng)?

傅軍：清醒的資本高手

十一月新聞榜

觀點(diǎn)

消息

四季度商用車總體難有起色 關(guān)注客車等子行業(yè)

10月汽車銷售不瘟不火

車市

精益與協(xié)調(diào)的對(duì)話

江淮的神奇與必然

精益 是一種顛覆——與精益大師面對(duì)面

德爾福-清華研究所所長(zhǎng)遲啟軍：精益生產(chǎn)和制造文化并非高不可攀的技術(shù)

“德國(guó)制造”VS“中國(guó)制造”

向市場(chǎng)妥協(xié)不能放棄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)——訪西門子家用電器集團(tuán)中心技術(shù)部經(jīng)理周小

汽車直銷 廠商的花樣名詞

沙龍

國(guó)際資本打造中國(guó)“冷鏈”

個(gè)性化購(gòu)車 誰(shuí)更關(guān)注你?

汽車企業(yè)：盯對(duì)手還是盯市場(chǎng)

期待卡賽生活

近九成消費(fèi)者認(rèn)為：汽車玻璃還是“原配”好

爭(zhēng)完“眼球”爭(zhēng)“頭腦” 國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油廣告戰(zhàn)降級(jí)背后

標(biāo)致206 慎防前車之鑒

新車速遞

姜禾：別人帶回了技術(shù)的管理方法 我?guī)Щ亓思夹g(shù)

人事風(fēng)云

不要扔掉學(xué)生簡(jiǎn)歷?!

學(xué)生：待遇最重要 企業(yè)：工作經(jīng)驗(yàn)并非是學(xué)生就業(yè)的攔路虎

產(chǎn)能過�；�?qū)p害中國(guó)車商

碳活塞技術(shù)落戶中國(guó)之謎

汽車競(jìng)爭(zhēng)的是文化

本期點(diǎn)評(píng)汽車廣告——長(zhǎng)安福特福克斯

尋找自己 找到自己——263汽車頻道對(duì)網(wǎng)絡(luò)汽車媒體個(gè)性化發(fā)展的探索

站在歐洲的金龍客車展臺(tái)上

四季度商用車總體難有起色關(guān)注客車等子行業(yè)

精益是一種顛覆——與精益大師面對(duì)面

汽車直銷廠商的花樣名詞

個(gè)性化購(gòu)車誰(shuí)更關(guān)注你?

姜禾：別人帶回了技術(shù)的管理方法我?guī)Щ亓思夹g(shù)

學(xué)生：待遇最重要企業(yè)：工作經(jīng)驗(yàn)并非是學(xué)生就業(yè)的攔路虎

產(chǎn)能過�；�?qū)p害中國(guó)車商

尋找自己找到自己——263汽車頻道對(duì)網(wǎng)絡(luò)汽車媒體個(gè)性化發(fā)展的探索